
La peugeot 508 (version berline et version break) a pour ambition de remplacer une 407 qui a vieilli un peu trop vite mais aussi la 607 dont la conception et le lancement datent du siècle dernier. Peugeot entend donc utiliser la 508 pour concurrencer les Renault Laguna, Ford Mondeo et surtout Volkswagen Passat.
La peugeot 508 SW (break) a droit à un profil encore plus dynamique mais aussi à un toit entièrement en verre (une habitude depuis la 307 SW en 2002).
Le coffre se montre beaucoup plus vaste que sur la version 508 berline avec 660 L de contenance pouvant grimper à 1 865 L en rabattant la banquette arrière pour 2,12 m de longueur de chargement. Elle gagne encore quelques centimètres ( 4,81 mètres) afin d'offrir une volume de chargement proche de la Citroën C5.
L'essai en vidéo :
Il est possible de réaliser un essai de la peugeot 508 SW dans n'importe quel centre Car Consulting, en cliquant ici.